Em 1998 foi o início da produção do Astra pela General Motors no Brasil. Lançado nas versões GL 1.8 8V e GLS 2.0 8V e GLS 2.0 16V nas carrocerias hatch três portas e sedã quatro portas. Uso da direção eletrohidráulica.
Nome (s) alternativo (s): Holden Astra - Vauxhall Astra - opel Astra - Saturn Astra
Antecessor: Kadett
Sucessor: Chevrolet Vectra GT
sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
2000 Celta
O Celta priginou-se do projeto Blue Macaw (Arara-Azul) da montadora Chevrolet, divisão brasilerira da GM. A proposta inicial do fabricante era produzir um carro acessível às camadas demográficas menos abastadas com linhas atraentes e custo de manutenção baixo. Seu criador foi o projetista Paulo Konno designer da GM do Brasil. O modelo foi lançado em 2000 na fábrica de Gravataí no Estado do Rio Grande do Sul.
2002 Meriva
Meriva é uma minivan adaptada da plataforma do Corsa, lançada em 2002, projetada na filial brasileira da General Motors, a Meriva tem motores 1.4 Econo.Flex de 105/99 cv (álcool e gasolina) e 1.8 Flexpower, de 112/114 cv. Ela é produzida apenas em São José dos Campos - SP e em Zaragoza, Espanha.
Meriva têm esse significado:
M- monovolume
E- Elástico
R- revolucionário
I- inovador
V- versátil
A- ágil
Meriva têm esse significado:
M- monovolume
E- Elástico
R- revolucionário
I- inovador
V- versátil
A- ágil
2003 Montana
A onda é a das reestilizações e lançamentos de versões das picapes leves no brasil.
Chevrolet Montana é uma picape compacta desenvolvida pela Chevrolet no Brasil especialmente para os mercados emergentes, sendo vendida na América Latina e na África do Sul. Possui design baseado no modelo Corsa.
A picape Montana vem para substituir a picape Corsa e, assim como sua antecessora, o novo veículo da GM deriva do atual Corsa, com o qual compartilha a plataforma.
Motor 1.8 Flexpower
Potência:
114 cv a 5.600 rpm (álcool)
112 cv a 5.600 rpm (gasolina)
Consumo com gasolina:
6,5 km/I na cidade
10,3 km/I na estrada
9,1 km/I na média combinada
Consumo com álcool:
4,5 km/I na cidade
8,7 km/I na estrada
8,2 km/I na média combinada
Vel. máx.:
182 km/h álcool e gasolina.
Chevrolet Montana é uma picape compacta desenvolvida pela Chevrolet no Brasil especialmente para os mercados emergentes, sendo vendida na América Latina e na África do Sul. Possui design baseado no modelo Corsa.
A picape Montana vem para substituir a picape Corsa e, assim como sua antecessora, o novo veículo da GM deriva do atual Corsa, com o qual compartilha a plataforma.
Motor 1.8 Flexpower
Potência:
114 cv a 5.600 rpm (álcool)
112 cv a 5.600 rpm (gasolina)
Consumo com gasolina:
6,5 km/I na cidade
10,3 km/I na estrada
9,1 km/I na média combinada
Consumo com álcool:
4,5 km/I na cidade
8,7 km/I na estrada
8,2 km/I na média combinada
Vel. máx.:
182 km/h álcool e gasolina.
2006 Prisma
A origem do nome Prisma
A GM chegou ao nome Prisma depois de realizar uma pesquisa com clientes. Inicialmente eram 10 nomes cotados, foram selecionados três e, numa escolha final, chegou-se ao nome Prisma.
Prisma pode ser analisado como uma noca visão, um novo ângulo ou até mesmo um novo caminho.
O prisma, é uma versão do sedã do Celta, chega na versão 1.4 de até 97cv, batizado de Econo.Flex, que incorpora a tecnologia bicombustível.
O motor chega a 97 cv quando abastecido com álcool e 89 cv com gasolina. Com gasolina no tanque, novo é capaz de rodar 18,5 km/I na estrada.
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
2007 Vectra GT
O Vectra GT é um hatch de porte médio da Chevrolet do Brasil. Lançado em 2007, é derivado do Astra C (já descontinuando na Europa). Ele é a versão hatch do atual Chevrolet Vectra nacional, mas mantém características próprias, como o ente-eixos idêntico ao da geração anterior do Chevrolet Astra C europeu. O visual da dianteira é id^ntico ao do atual Vectra brasileiro, exceto peça máscara negra dos faróis. A sigla GT, ao contrário do que sugere, não indica um apelo esportivo do veículo, que se resume basicamente às linhas de sua carroceria.
O lançamento do veículo em território brasileiro, a exemplo do que ocorreu anteriormente com o Vectra, acendeu novas discussões a respeito da nomenclatura empregada: o carro é, na verdade, a geração "C" do opel Astra adaptada para o mercado nacional
O vectra GT chega com uma potência de 121/128 cv. passou agora a ter 133/140 cv.
O lançamento do veículo em território brasileiro, a exemplo do que ocorreu anteriormente com o Vectra, acendeu novas discussões a respeito da nomenclatura empregada: o carro é, na verdade, a geração "C" do opel Astra adaptada para o mercado nacional
O vectra GT chega com uma potência de 121/128 cv. passou agora a ter 133/140 cv.
1964 Veraneio
Com capacidade de carga de 3,160 litros (com banco traseiro rebaixado), a perua Veraneio te 5,16 m de comprimento e quase 2 metros de largura. Sua concepção mecânica é convencional: motor 261, conhecido por Chevrolet Brasil, de seis cilindros, 4,280 cm³, potência de 151 cv a 3800 rpm. Construído no Brasil desde 1958, esse propulsor é o que equipa o caminhão Chevrolet; trata-se de uma simples evolução do motor lançado pela Chevrolet americana em 1929. Entretando, algumas modificações tornaram-no muito durável e de excelente torque, prioircionando coa tração mesmo em baixas rotações.
Por ser um utilitário, a Veraneio pode ser equipada também com tração positiva, ou seja, um diferencial normal acompanhado de sistema travante automático; este impede que as rotaç~ies de uma roda do eixomotriz sejam excessivamente mais elevadas que as rotações de uma roda do eixomotriz sejam excessivamente mais elevadas que as rotações da outra roda. Semelhante a um sistema autoblocante, não chegava no entanto, a caracterizar-se como tal, agindo mais como freio pela diferença centrífuga de rotações.
Por ser um utilitário, a Veraneio pode ser equipada também com tração positiva, ou seja, um diferencial normal acompanhado de sistema travante automático; este impede que as rotaç~ies de uma roda do eixomotriz sejam excessivamente mais elevadas que as rotações de uma roda do eixomotriz sejam excessivamente mais elevadas que as rotações da outra roda. Semelhante a um sistema autoblocante, não chegava no entanto, a caracterizar-se como tal, agindo mais como freio pela diferença centrífuga de rotações.
1958 Brasil 3100
A Chevrolet 3100, mais conhecida como Chevrolet Brasil, foi a primeira picape GM produzida no
Brasil. Seu lançamento ocorreu em 1958 e foi substituída em 1964 pala tinha C-14. Foi produzida na fábrica de São Caetano do Sul, no estado de São Paulo. O nome Chevrolet Brasil se deve aos logotipos do modelo, que traziam um mapa do Brasil em seu interior, e ao fato de ser um modelo exclusivo para o mercado brasileiro.
A picape inicialmente utilizava um motor importado de seis cilindros das picapes GM americanas, mas ainda em 1958, passaria a utilizar um motor 4300cc, também de seis cilindros em linha, fabricado em São José dos Campos, São Paulo.
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